Pri varjenju cevi iz titanove zlitine je globina varjenja določena z debelino titanove cevi. Na ta način je cilj proizvodnje izboljšati sposobnost oblikovanja z zmanjšanjem širine zvara ob doseganju višjih hitrosti. Pri izbiri najprimernejšega laserja ne upoštevamo samo kakovosti žarka, temveč tudi natančnost stroja za valjanje cevi. Poleg tega je treba upoštevati omejitve zmanjšanja svetlobne točke, preden lahko igrajo vlogo dimenzijske napake stroja za valjanje cevi.
Pri varjenju titanovih cevi obstaja veliko edinstvenih dimenzijskih težav. Vendar je glavni dejavnik, ki vpliva na varjenje, šiv na varilni škatli. Ko je titanova plošča oblikovana in pripravljena za varjenje, značilnosti zvara vključujejo: vrzeli v titanovi plošči, hudo/manjšo neusklajenost pri varjenju in spremembe središčnice zvara. Reža določa, koliko materiala se uporabi za oblikovanje zvarnega bazena. Prevelik pritisk bo povzročil odvečen material na zgornjem ali notranjem premeru varjene cevi iz titanove zlitine. Po drugi strani pa lahko huda ali rahla neusklajenost varjenja povzroči slab videz varjenja.
V obeh primerih se titanove plošče razrežejo in očistijo, zvijejo in pošljejo na mesto varjenja. Poleg tega se hladilno sredstvo uporablja za hlajenje indukcijske tuljave, ki se uporablja med postopkom ogrevanja. Končno bo v procesu iztiskanja uporabljeno nekaj hladilne tekočine. Tukaj se na stiskalni kolut uporablja velika sila, da se prepreči poroznost v območju zvara; vendar bo uporaba večje sile stiskanja povzročila povečanje robov (ali kroglic). Zato se za odstranjevanje robov z notranje in zunanje strani cevi uporabljajo posebej zasnovani noži.
Ena od glavnih prednosti visokofrekvenčnega postopka varjenja je njegova sposobnost obdelave titanovih cevi pri visokih hitrostih. Vendar, kot je značilno za večino trdnofaznih kovanih spojev, visokofrekvenčnih zvarjenih spojev ni enostavno zanesljivo testirati s tradicionalnimi nedestruktivnimi tehnikami. Razpoke zvarov se lahko pojavijo na ravnih, tankih območjih spojev z nizko trdnostjo, ki jih ni mogoče odkriti s tradicionalnimi metodami in zato morda niso zanesljivi v nekaterih zahtevnih avtomobilskih aplikacijah.
Tradicionalno proizvajalci titanovih cevi izberejo obločno varjenje s plinskim volframom (GTAW) za dokončanje postopka varjenja. GTAW ustvari električni varilni oblok med dvema volframovima elektrodama, ki se ne porabljata. Istočasno se iz brizgalne pištole dovaja inertni zaščitni plin, ki ščiti elektrode, ustvarja tok ionizirane plazme in ščiti staljeno zvarno bazo. To je uveljavljen in razumljen postopek, ki bo povzročil ponovljivo visokokakovostno varjenje. Na ta način je uspeh postopka varjenja cevi iz titanove zlitine v tovarni odvisen od integracije vseh posameznih tehnologij, zato ga je treba obravnavati kot celoten sistem.
Pri vseh aplikacijah za varjenje titanovih cevi se robovi titanove plošče stopijo in strdijo, ko se robovi titanove cevi stisnejo skupaj z uporabo vpenjalnih nosilcev. Edinstvena lastnost laserskega varjenja pa je visoka energijska gostota žarka. Laserski žarek ne le stopi površinsko plast materiala, ampak ustvari tudi ključavnico, kar ima za posledico ozek profil zvara. Za varjenje cevi iz titanove zlitine se najprej oblikuje ravna plošča iz titana, ki se nato oblikuje v okroglo obliko cevi. Ko so oblikovani, je treba šive cevi iz titanove zlitine zvariti skupaj. Ta zvar močno vpliva na sposobnost oblikovanja dela. Zato je izjemno pomembno izbrati ustrezno varilno tehnologijo, da dobimo varilni profil, ki lahko izpolnjuje stroge zahteve testiranja v predelovalni industriji. Nobenega dvoma ni, da so bili pri izdelavi cevi iz titanove zlitine uporabljeni plinsko obločno varjenje (GTAW), visokofrekvenčno (HF) varjenje in lasersko varjenje.
